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文化巨擘叶恭绰

2016-10-31 点击：[]

李志杰

在北京、上海、广州、苏州、成都等地的博物馆中，都收藏有叶恭绰先生捐赠的珍贵典籍、书画、文物重器。这些捐赠品大多为稀世珍品，件件价值连城。这些捐赠义举，充分表现了交通大学第一任校长叶恭绰先生的高风亮节和爱国情怀。
  叶恭绰（1881——1968）字誉虎、裕甫、玉父，号遐庵、遐翁，原籍浙江余姚，后迁居广东番禺。京师大学堂化学馆毕业，清末举人，后留学日本，在教育、美术、文学、建筑方面造诣很深，主张交通救国、教育兴邦。曾任芦汉铁路督办。1912年后曾任政府交通总长，一度任冯国璋秘书。他支持金城、周肇祥等创办中国画学研究会。1920年12月14日，身为交通部总长的叶恭绰为改组交通教育呈文大总统：“窃惟国家实力之展拓，以交通之发达为始基，而一切事业之设施，尤以人才之适用为先着，是交通与教育二者，倚伏相同，关系至密。”“兹为统一学制起见，拟将该四校校制课程，悉心厘定，分别改良，列为大学分科，而以大学总其成，名曰：交通大学。上海、北京、唐山四校悉纳入焉。拟此办法，可望有明晰之组织，有一贯之方针，一面补前此之弊偏，一面图将来之发展。”交通部所属四校是：上海工业专门学校、北京铁道管理学校、北京邮电学校、唐山工业专门学校。上海工业专门学校是由南洋公学改制而成的，为四校之中坚。
  1921年3月8日，由徐世章、叶恭绰、唐文治等17人组成交通大学第一届董事会，规定校长由董事会推举产生。3月9日，董事会第一次会议票选叶恭绰任交通大学校长。3月24日北京政府正式公布叶恭绰校长的任命状。
  1923年应孙中山之召，叶恭绰任广东政府财政部长，后历任关税特别委员会委员、国学馆馆长等职。解放后历任中国文字改革委员会常委、中央文史馆馆长、全国政协常委，北京中国画院院长等职。
  叶恭绰是在以金石、书画、文艺名世的祖父南雪（芝台）京邸之米市胡同长大。幼年极颖慧，5岁起祖父教以四书五经；14岁，咏牡丹，为文廷式所赏识，15岁谒晤陈散原。叶恭绰早年虽参加科举考试，却对馆阁体书法不以为是，他认为：“书法以韵趣气势为主，清代白折大卷盛而书法亡，必须脱出羁绊，不为三百年八股之字学所笼罩，方可言书法。”他初学书法，取法颜真卿、柳公权，熟临《多宝塔》《礼勤碑》《玄秘塔碑》《神策军碑》，取其讲究笔力、紧严结构、中宫尤紧的特点。后来又转益多师，对赵子昂的《胆巴碑》临摹揣摩得很深。他吸取《胆巴碑》用笔与结字极富变化、方圆兼备、藏露结合，如绵裹铁、刚济于柔的特点，一改从前中宫紧收的结体，在紧严中力求变化，拓敛相抑，收放相仗，连带牵绕，纳草于楷，形成端庄秀美而略呈横势开张的结体，情溢于字里行间，意远于笔墨之外。
  叶恭绰还对章草下了极深功夫，将章草的用笔和结体的特征融入他的行书之中，形成了绰约多姿、秀美而古雅的书风。启功认为叶恭绰的书法是“天骨开张，盈寸之字，有寻丈之势。谓非出于异禀，不可得也。”
  叶恭绰先生绘画功力深厚，兰竹松石颇有超群之技，尤以画竹为最。画风大有元人神韵，秀劲隽上，直写胸臆，为画坛所推崇。他与张大千、郑逸梅、吴湖帆等书画界名流过从甚密，相互切磋，谈书论艺，聚各家之长于笔端，以形成自家的风貌。他又善于从历代名作中汲取营养，古为今用，以开拓自己的创作思路。他收藏丰富，名品很多，如西周毛公鼎、晋王羲之《曹娥碑》、王献之《鸭头丸帖》、明唐寅《楝亭夜话图》、褚遂良大字《阴符经》、米芾《多景楼诗》册，赵雪松《胆巴卷》、祝枝山手抄《夷坚手册》、黄道周写《孝经》卷等皆曾收入囊中，反复研读临摹，获益匪浅。叶恭绰为保护文物不遗余力，抗日战争爆发后，上海沦陷，他准备避难香港，临行前，秘密将珍藏的7箱文物寄存在公共租界英商美艺公司仓库，其中一箱就是毛公鼎，他精心运筹，尽力呵护，终于使这些敌夷垂涎已久的国宝免遭流失海外之灾。出于对祖国传统文化的关爱与珍惜，他陆续将收藏的许多稀世珍品都捐献给了国家博物馆，以使这些珍宝有更好的保管条件，发挥更大的作用。他的爱国情怀和慈善义举在中国文化史上留下了诸多佳话。
  叶恭绰晚年专事著述，一生著有《交通救国论》《五代十国文》《历代藏经考略》《全清词钞》《遐庵汇稿》《遐庵谈艺录》《遐庵清秘录》《叶恭绰书画集》等。他与陈叔通、章士钊等八人合称“词林八大家”。

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