校歌是时代精神的缩影。

今天，飘荡在西安交通大学的校歌，启用于交通大学迎接诞辰110周年筹备之际。2005年4月4日，西安交通大学正式下达红头文件，决定“启用校训、校歌”。而这首歌曲最初的创作则是在抗日战争时期，由我国著名音乐教育家、作曲家萧友梅先生创作的。启用后的校歌的歌词与曲谱保留了原貌，未作任何修改，这反映了当代交大人充分肯定这首校歌的思想境界与文化价值，以及尊重历史，继往开来的务实态度我校当前决定启用的校歌，是上个世纪40年代创作于抗日战争时期的《国立交通大学校歌》（以下简称《校歌》）查阅目前仅存的校史文献，可知这首《校歌》出处有二：是刊登于1943年4月出版的“四十七周年校庆纪念刊”——《交大概况》之中，由交通大学（重庆本部）编印；二是刊登于1944年1月出版的《交大友声》（第一期）之中，由国立交通大学与交通大学同学会联合编印。这两个刊物都将《校歌》特意放在首页位置，均署名萧友梅作曲。歌词分为两段：

“美哉吾校，真理之花，青年之模楷，邦国之荣华，

校旗飘扬，与日俱长，为世界之光，为世界之光

美哉吾校，鼓舞群伦，启发我睿智，激励我热忱，

英俊济跄，经营四方，为世界之光，为世界之光。”

“美哉吾校，性灵泉源，科学之奥府，艺术之林园，

实业扩张，进步无疆，为世界之光，为世界之光。

美哉吾校，灿烂文明、实学培国本，民族得中兴，

宇土茫茫，山高水长，为世界之光，为世界之光。”

公布《校歌》时只署名作曲者而缺失作词者，显然另有隐情。分析零星文献，《校歌》的歌词很可能出自我校国文系主任陈柱之手：因为同期由萧友梅作曲，陈柱作词的《上海市吴淞中学校歌》，其歌词与我校《校歌》有惊人的类似之处《上海市吴淞中学校歌》的歌词是：“江海之旁，城镇之乡，黉（hong）宇峨峨，多士跄跄，几经变乱，终焉见臧。永矢勿懈，为我校之光，为学术之光，为民族之光……”可见，两首校歌的韵脚相同，歌词均以四字句见长，而“为世界之光”与“为民族之光”句式相似，前者以贡献全人类为己任，更符合一所知名大学的实际地位。

交大校歌不仅在其曲式结构、创作方式上开了中国近现代高等学校校歌创作之先河，更应为它与一代音乐巨匠萧友梅有着千丝万缕的关系而令人感叹不已。近八十年来，交大校歌在激励交大学子实现“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的目标起到了巨大的鼓舞的作用，更为同时代的有志青年指明了为中华民族的伟大复兴而奋斗的方向。

校歌是一所学校文化精髓的表现，也是学校优良传统与办学理念的体现，更在很大程度上代表了学校的精神与追求。交通大学自1896年创办以来，因受社会形势变化与隶属关系的影响，曾多次更换校名，因而历史上也随之创作过和吟唱过多首校歌、萧友梅先生的这首校歌，是在上个世纪抗日战争时期1940年3月期间创作的《交通大学校歌》（以下简称《校歌》)。

《校歌》曲作者萧友梅（1884～1940），字思鹤，广东中山（原香山）县人。是我国“五四”运动以来杰出的教育家、作曲家。作为中国第一位留学海外的博士，他借鉴西方音乐发展的经验，创建并规范了中国近代音乐教育模式。1927年萧友梅与蔡元培等人在上海创办了中国第一所专业音乐学院一上海国立音乐学院，并任教务主任。1929年上海国立音乐学院改建为上海国立音乐专科学校，由萧友梅主持校政。他一生致力于音乐教育事业、为创立和发展我国近代专业音乐教育做出了重要贡献。他生前创作的歌曲，论著已辑成《萧友梅音乐集》。1940年12月31日，音乐巨匠萧友梅逝世于上海，举国悲痛。根据其去世时间，我们可以断定《校歌》应该完成于萧友梅先生去世之前。

在1928年10月26日召开的临时教务会议上，征求新的校歌就成为了交通大学校务会议的主要议题之会上致认定校中旧校歌已不适用，特悬赏金牌一面征求新校歌随后，无数应征稿纷至来，最后，原交通大学附属小学校长的沈庆鸿和时任交通大学中文系主任陈柱商定完成的一份中英文对照版的三段体《母校歌》歌词被暂定为校歌歌词。

1933年3月22日，黎照校长亲自函请萧友梅为交通大学谱写校歌，并在邀请函中亲切尊称：“友梅仁兄先生台鉴……”。现在这封信函除了作为珍贵的书法作品供世人欣赏外，已成为西安交通大学历史档案珍贵文件。由此可以看出，无论是公务还是与黎照寰校长私交，萧友梅先生和交通大学一直保持着友好关系。

这封1933年3月由黎照寰校长写给萧友梅邀请其代谱校歌曲的信函，萧友梅谱曲后确已回复黎照校长，黎照寰校长为了妥当起见，将谱完曲后的校歌《母校歌》分送各个学院院长以及学校其他领导，交大各院院长、教授对此提出了广泛修订意见，最后接受了当时著名王木工程学专家李谦若院长的五条意见，并将英文歌词删去。

1938年6月，教育部曾专门就“校歌”事向部属院校发出训令，在这个训令下达后，交通大学再次将制定校歌提上议事11程。遂请沈庆鸿和陈柱将其原创作的三段体《母校歌》的歌词商定修改，又请原交通大学校长唐文治修正形成了后来被命名为《为世界之光》的两段体校歌歌词，亦即现在我们看到的交通大学校歌歌词。

随后，交通大学校长黎照寰将修正后的校歌歌词《为世界之光》函萧友梅，请其再度为交通大学校歌谱曲。1940年3月28日，萧友梅函致黎照寰校长。并附上了新谱曲的交通大学校歌，且注明新谱交通大学校歌为四部和声体系，因为萧友梅认为歌词稍短，遂在校歌结尾处运用重复歌词“为世界之光”的创作手法。信函内容如下：

“照寰校长，吾兄大鉴：去函敬悉，嘱为制贵校校歌谱，业已遵命谱就，查歌词系赞颂性质，特照颂体作成，并附以四部和声，唯歌词微嫌过短，不足拍数，故将末句叠唱一次，以补足之，未知君意以为如何。敬乞。裁正一切，兹先将草稿送阅，如蒙须制为锌版，校尚有专门缮谱之人，纳费二三元，当可代为缮正，但须再候二三日耳，如何之处，顺希示复。专此敬候，大安。

再者，贵校校歌歌词，系何人所作，亦望示之。

萧友梅敬复

三月二十八”

1940年4月19日，交通大学将谱曲完成后的交通大学校歌《为世界之光》呈送给了国民党政府。最后才使得今天我们看到和传唱的交通大学校歌得以确立。

原文刊载于《西安交大报》2009年3月23日 第711期